ועדת השרים לענייני תשתיות חיוניות, בראשות שר האוצר בצלאל סמוטריץ', אישרה את המקטע הצפוני של קו המטרו M1 – גם אל מול התנגדות שרת התחבורה.
מדובר בצעד משמעותי המחזק את הוודאות התכנונית באזורי השרון והמרכז.
המקטע, באורך של כ־28 ק"מ, יחבר את כפר סבא ורעננה אל לב המטרופולין דרך הרצליה, הוד השרון ורמת השרון, ויכלול כ־20 תחנות.
זהו חלק ממערכת מטרו רחבת־היקף: כ־150 ק"מ של מנהרות תת־קרקעיות ו־109 תחנות, עם תחזית לכ־2 מיליון נוסעים ביום.
ההשפעה הישירה על שוק הנדל"ןעלייה בביקוש ובמחירים – נגישות תחבורתית היא אחד ממנועי הערך החזקים ביותר בנדל"ן.
חלון הזדמנויות למשקיעים – בעיקר בקרקעות, מתחמי תכנון ופרויקטים טרום־מימוש.
האצה של התחדשות עירונית – פינוי־בינוי והעצמת זכויות באזורים שבעבר היו פחות אטרקטיביים.
שיפור איכות החיים – פחות פקקים, יותר ניידות, יותר ביקוש.
לסיכום:
תשתית תחבורתית מאושרת = ודאות.
ודאות תכנונית = עליית ערך.
לא כל נכס על ציר המטרו הוא הזדמנות – אך ציר המטרו של רעננה נהנה מיתרון מובהק: מוקד הייטק מוביל, אוכלוסייה חזקה, ותשתית תחבורתית שמחברת ישירות בין תעסוקה, מגורים ומרכז המטרופולין. שילוב זה מציב את רעננה כאחד הצירים האיכותיים והמבוקשים בישראל.*מי שמבין שהערך נבנה לפני שהשוק מתמחר אותו – יודע שזה הזמן לפגישה.*
*לפגישה אישית, ממוקדת ועניינית לבחינת הזדמנויות השקעה על ציר המטרו M1 – מוזמנים ליצור קשר
