ההשלכות על שוק הנדל"ן:
ועדת השרים לענייני תשתיות חיוניות, בראשות שר האוצר בצלאל סמוטריץ’,
אישרה את המקטע הצפוני של קו המטרו M1, גם לנוכח התנגדות שרת התחבורה.
מדובר בהחלטה אסטרטגית שמחזקת את הוודאות התכנונית באזורי השרון והמרכז
ומשדרת מסר ברור לשוק הנדל"ן ולמשקיעים.
מה כולל המקטע הצפוני של קו המטרו M1?
המקטע הצפוני, באורך של כ־28 ק"מ, יחבר בין כפר סבא ורעננה לבין לב המטרופולין, דרך:
- הרצליה
- הוד השרון
- רמת השרון
הקו יכלול כ־20 תחנות, והוא חלק ממערכת המטרו הארצית – פרויקט התחבורה הגדול ביותר שנבנה בישראל:
- כ־150 ק"מ של מנהרות תת־קרקעיות,
- 109 תחנות,
- תחזית של כ־2 מיליון נוסעים ביום.
מדובר בתשתית תחבורתית שמגדירה מחדש נגישות, מרחקים וערכי נדל"ן.
ההשפעה הישירה של המטרו על שוק הנדל"ן
עלייה בביקוש ובמחירי נכסים
נגישות תחבורתית היא אחד ממנועי הערך החזקים ביותר בשוק הנדל"ן.
קו מטרו פעיל משנה מפת ביקושים, מעלה כדאיות מגורים והשקעה – ומשפיע ישירות על מחירי הקרקע והדירות.
חלון הזדמנויות למשקיעים
בעיקר ב־קרקעות, מתחמי תכנון ופרויקטים המצויים בשלבי תכנון,
טרום־מימוש או התחדשות עירונית.
האצה של התחדשות עירונית
אזורים שבעבר נחשבו פחות אטרקטיביים הופכים למוקדי עניין עבור פינוי־בינוי, העצמת זכויות ותכנון מחדש.
שיפור איכות החיים
פחות פקקים, יותר ניידות, קיצור זמני נסיעה – וכתוצאה מכך עלייה בביקוש למגורים
באזורים הסמוכים לציר המטרו.
השורה התחתונה: ודאות תכנונית = עליית ערך
תשתית תחבורתית מאושרת מייצרת ודאות.
ודאות תכנונית מייצרת עליית ערך.
לא כל נכס הסמוך למטרו הוא בהכרח הזדמנות השקעה, אך ציר המטרו של רעננה נהנה מיתרון מובהק:
- מוקד הייטק מוביל
- אוכלוסייה חזקה ויציבה
- חיבור ישיר בין תעסוקה, מגורים ומרכז המטרופולין
השילוב הזה מציב את רעננה כאחד הצירים האיכותיים והמבוקשים בישראל.
מי שמבין שהערך נבנה לפני שהשוק מתמחר אותו – יודע שזה הזמן לפעול.
לפגישה אישית, ממוקדת ועניינית לבחינת הזדמנויות השקעה על ציר המטרו M1
